{h1}
artikler

Fornøyd utslipp av planleggingsforhold

Anonim

Dronningens tale 4. juni 2014 kunngjorde at en infrastrukturavtale ville bli introdusert i parlamentsvalget 2014-15. Blant annet vil lovforslaget tillate visse typer planeringsforhold i England å bli utslettet ved søknad dersom en lokal planleggingsmyndighet ikke har meldt utvikleren av sin beslutning innen en fastsatt tidsperiode.

Dette ville bety at den lokale planmyndighetens samtykke, avtale eller godkjennelse av tilstanden skulle anses å ha blitt gitt selv om den ikke hadde en faktisk skriftlig godkjenning. Dette er ment å forbedre bruken av planleggingsforhold og muliggjøre utvikling for å starte raskere etter at planleggingstillatelse er gitt. En ansett utslipp vil bare gjelde for planlegge forhold som er knyttet til planstillatelse når det gis det som krever ytterligere godkjenning av den lokale planmyndigheten om detaljer.

Den 4. november 2014 annonserte regjeringen at det skulle fortsette med innføring av tiltak som tillater ansettelse av utslipp av planeringsforhold . Dette fulgte en teknisk konsultasjon om en rekke forslag for å strømlinjeforme planleggingssystemet som ble gjennomført mellom 31. juli 2014 og 29. september 2014, som omfattet konsultasjon om prosedyredetaljer av den ansettede utslippsmålet.

Konsultasjonen foreslo at ansett utslipp ikke ville gjelde automatisk, men først etter at søkeren varslet til den lokale planmyndigheten. Det ble foreslått at søkeren skulle underrette kommunen om sin intensjon om å aktivere en ansett utslipp etter en periode på 6 uker med en minimumsvarsel på 2 uker.

Utfallet av konsultasjonen Ansatt utslipp av planleggingsforhold: Statens svar på konsultasjon fant at den foreslåtte foranstaltningen var bredt støttet. Det var imidlertid noen bekymring for byrden den ville legge på lokale myndigheter, med lokale myndigheter med henvisning til forsinkelser forårsaket av tredjeparter og ressursbegrensninger som årsaker til forsinkelser. Det var også et forslag om at tiltaket kunne avlede fokus fra andre planleggingsprioriteter.

Ikke desto mindre bekreftet regjeringen at den har til hensikt å innføre supplerende lovgivning om prosedyredetaljer av en ansett utslipp når primærstyrken er bekreftet, med følgende unntak:

  • Betingelser knyttet til utvikling underlagt en miljøkonsekvensvurdering.
  • Betingelser knyttet til utviklingen vil trolig få betydelig innvirkning på et kvalifiserende europeisk nettsted.
  • Betingelser utformet for å håndtere flomrisiko.
  • Betingelser som krever en avtale etter § 106 i byplanloven 1990 (planleggingsforpliktelser) eller § 278 i motorveiloven (arbeider med eksisterende motorveier).
  • Betingelser som krever godkjenning av detaljer for planleggingstillatelser som kreves av reserverte saker.
  • Betingelser knyttet til etterforskning og rensing av forurenset areal.
  • Betingelser knyttet til motorveiens sikkerhet.
  • Betingelser knyttet til nettsteder med spesiell vitenskapelig interesse.
  • Betingelser knyttet til etterforskning av arkeologisk potensial

Den 8. desember 2014, under transportdirektør John Hayes, ved andrebehandlingsdebatten om infrastrukturregningen, foreslo transportminister John Hayes at planleggingsforhold som er i samsvar med nasjonal planleggingspolitikk, kan være unntatt fra det ansette utslippsregime. Ref-parlamentet, infrastrukturregning.

I april 2015 ble det ansett å bli utslettet av planleggingsbetingelsene innført i by- og fylkeskommunalloven 1990 ved Infrastrukturloven 2015. Nærmere bestemmelser om bestemmelsene er angitt i byplanlegging (Utviklingsstyringsprosedyre) Ordre 2015.

Finne ut mer

Anbefalt

Veibeskrivelse ordningen konsultasjon

Løfte slynge

Julian Opie Limestone & Bronze Frieze for Bermuda Hotel