{h1}
artikler

Fragmentering av den britiske byggebransjen

Den britiske byggebransjen har alltid vært kompleks og mangfoldig, og den moderne industrien, med sin separasjon av design og konstruksjon, har til en viss grad alltid vært fragmentert. Men til tross for utviklingen av innkjøpsruten for design og bygging, integrerte prosjektteam og innføring av samarbeidspraksis, er det sterkt bevis for at bransjens fragmentering har blitt gradvis verre siden 1950-tallet. Dette antas å bidra til dårlig ytelse, lav investering, dårlige ferdigheter og mangel på innovasjon.

Dette ble anerkjent så tidlig som Arbeidsdepartementet 'Survey of Problems Before Construction Industries "(Emmerson Report), publisert i 1962, men det ble fremstilt i Sir Michael Lathams rapport 1994 ' Constructing the Team ", som notorisk beskrev bransjen som 'ineffektiv ', " adversarial ', ' fragmentert 'og ' ute av stand til å levere til sine kunder '.

En av årsakene til fragmenteringen av næringen er at bygningene har blitt mer komplisert.

Storbritannia oppsto fra andre verdenskrig med en byggebransje dominert av svært store entreprenører som hadde vokst fra krigstid og arbeidet med å gjenoppbygge et land som ble flaget av Blitz. Wimpey var den største av disse entreprenørene, med direkte ansettelse av det meste arbeidet som var nødvendig for å gjennomføre sine prosjekter. Taylor Woodrow, selv med halv årsomsetning av Wimpey, sysselsatte 40.000 personer.

I dag, da bygninger er blitt mer komplekse, er det mindre og mindre sannsynlig at noen entreprenør vil ha de nødvendige ferdighetene til å utføre alle de arbeidene som er nødvendige for å konstruere dem, og det gir ikke god kommersiell følelse for å påta nye ansatte for ett prosjekt som da måtte legges til neste. I økende grad bruker entreprenører underleverandører til å utføre bestemte deler av verkene.

På et straight-forward 'traditional ' -prosjekt, jobber designkonsulenter og hovedentreprenøren, noen ganger referert til som tier 1-leverandører, arbeid for arbeidsgiveren, og hovedentreprenøren kan ha en begrenset kjede av egne leverandører. Situasjonen blir imidlertid mer komplisert på store prosjekter, hvor arbeidsgiveren kan ha et betydelig antall leverandører av tier 1, alle med komplekse og utvidede forsyningskjeder av seg selv, hvorav noen kan være helt ukjent for arbeidsgiveren på toppen av kjede.

For mer informasjon se: Forsyningskjede.

En rapport publisert av EC Harris i 2013 foreslo at for et stort byggeprosjekt i området £ 20 - £ 25 millioner, kan hovedentreprenøren styre direkte rundt 70 underkontrakter, hvorav en stor andel hadde en relativt lav verdi på £ 50.000 eller mindre [1].

Byggingen 2025, utgitt i 2013, pekte også på en høy grad av fragmentering, selv i forhold til andre sektorer eller til land som USA, Frankrike og Tyskland. Dette har blitt foreslått, fordi Storbritannia har et høyere nivå av underentreprise [2] drevet, delvis av den relativt høye andel av selvstendig næringsdrivende og et stort antall små og mikrovirksomheter [3].

Regjeringens byggestrategi 2016 2020 (publisert i 2016) rapporterte at næringen ble dominert av en svimlende 956 000 små og mellomstore bedrifter, som utgjorde 99% av bedriftene.

Konstruksjonen 2025 foreslo imidlertid at bransjens kundebase var enda mer fragmentert, med mye av bransjens arbeidsbelastning som kom til det på en engangsbasert basis. Dette ble også referert til av Government Construction Strategy 2011 2015 (publisert i mai 2011) som pekte på en spesiell fragmentering av den offentlige sektorens kundebase.

Regjeringenes tilsyn med byggebransjen er spredt over et stort antall avdelinger, uten klare enkeltansvar. For eksempel er Avdeling for næringsinnovasjon og kompetanse (BIS) ansvarlig for bygging 2025, men HM Treasury er ansvarlig for regjeringens byggestrategi. I 2007/8 utgjorde bygningsforskningsinstituttet (BRE) rapportert antall offentlige organer med interesse for bygging som "et helt fragmentert rot" [4].

Det ble forsøkt å takle dette problemet i 2009, med utnevnelse av en sjefkonstruksjonsrådgiver, som skulle sørge for koordinering og ledelse på tvers av avdelinger på byggepolitikk. Denne stillingen ble imidlertid slettet i november 2015.

Denne avdelingssituasjonen ble forenklet litt i 2018 ved opprettelsen av departementet for boliger, lokalsamfunn og lokalsamfunn (MHCLG), men det er fortsatt ingen overordnet myndighetsansvar for næringen.

For mer informasjon se: Offentlige avdelinger ansvar for bygging.

Den interne organisasjonen av næringen selv hjelper ikke med, med anslagsvis 300 institutter, foreninger og andre organer som representerer hver av de enkelte fraksjonene som nå eksisterer gjennom den utvidede forsyningskjeden [4]. Dette fører til en sløsing og ineffektiv duplisering av innsats i enkelte områder og etterlater gapende hull i andre.

Se Bygg og anleggsinstitusjoner og foreninger for mer informasjon.

Noen forsøk har blitt gjort for å gi bransjen en enkelt stemme slik at den fungerer sammen mer effektivt og bedre kan lobbyere regjeringen:

  • Byggebransjen (CIC) ble etablert i 1988 for å gi '.

    en stemme for fagfolk i alle sektorer av det byggede miljøet '.

  • The Construction Leadership Council (CLC) ble etablert i 2013 som en industri / regjeringsråd ledet av statssekretæren for næringsliv, innovasjon og kompetanse og representant for industrien.
  • I 2015 fusjonerte UK Contractors 'Group (UKCG) og National Specialist Contractors' Council (NSCC) til å skape Build UK, '.

    en sterk kollektiv stemme for den kontraktsrike forsyningskjeden i byggingen '.

Det ser imidlertid ut til at industrien fortsatt vil bli kritisert for å være fragmentert så lenge den har en utvidet, kompleks og mangfoldig forsyningskjede, hvor hver del har sine egne kommersielle interesser og sin egen holdning til politikken.

Anbefalt

Energieffektivitet og komfort i historiske bygninger

Vedlikeholdskontrakter - en veiledning til beste praksis for innkjøp

Küçük Çamlica TV-tårn